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Questions fréquentes

Best Solar Charging Station for Off-Grid Sites Manufacturer | Bandung, Indonesia - CE RoHS Wanlin

Résumé: Station de recharge solaire pour les sites hors réseau pour le marché mondial

Bottom line: La station de recharge hors réseau WL-SO Solar-Ready coupe un tableau de panneaux de 600 W avec un tampon au lithium de 24 V à 100 Ah, dessert 10 prises de charge et rapporte par la surveillance à distance de la batterie et de l'énergie sous une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat clé: 32% de meilleure marge de débarquement pour les importateurs et partenaires commerciaux par le biais de l'approvisionnement direct en usine, des fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de conception et de paiement sur mesure alignés IEC 61851 et des programmes de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Meilleure station de recharge solaire pour les sites hors réseau fabricant

Étude de cas: Succès de gestion des approvisionnements de la société de trading de Bandung

Pham Thi Lan, un gestionnaire d'approvisionnement de la société de trading basé à Bandung, achetait des équipements de recharge à deux roues pour un réseau qui avait augmenté plus rapidement que ses points de recharge. Les inscriptions de motos électriques en Indonésie ont augmenté plus vite que la compagnie ne pouvait approuver de nouveaux points de comptage, de sorte que les rangées de charge partagées sont devenues la réponse pratique.

Après avoir comparé quatre usines présélectionnées, Pham Thi Lan a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à la conformité OCPP, de vrais fichiers de certificats et une usine qui modifierait le nombre de prises sans redessiner le tableau.

  • Replication sur le site: le même modèle de boîte à murs était en cours d'essai sous précipitations tropicales pendant 30 jours avant la confirmation de la commande en Indonésie.
  • Conformité aux paiements: Les modules de paiement QR, RFID, NFC, pièces et App sont sélectionnés pour correspondre aux habitudes et réglementations locales de paiement
  • Profondeur d'OEM / ODM: couleurs personnalisées de l'enceinte, logo silk-screening, plage de tension (48V / 60V / 72V) et compte de prises

Les échantillons avec le logo de l'acheteur ont été approuvés en 23 jours et la production en série a utilisé les mêmes composants que les unités approuvées.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire pour les sites hors réseau

Le moyen le plus rapide de filtrer les fournisseurs en Indonésie est de demander un journal de session OCPP et un rapport de test de routine, et non une brochure. Une station balnéaire d'Indonésie utilisait un générateur diesel pour charger les vélos électroniques des clients, et la facture de carburant augmentait chaque mois.

Cas de terrain: Un complexe de Bandung a associé un toit solaire avec des piles de charge et de stockage de batterie, et le générateur ne démarre maintenant que pendant les heures de lavage de pointe.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

  • Les entrées et les tampons de batterie prêts à l'énergie solaire maintiennent les chargeurs fonctionnant lorsque les heures de réseau sont courtes
  • Les stations hors réseau élargissent les fenêtres de portée du véhicule au lieu de limiter les itinéraires à la disponibilité du réseau
  • Les contrôleurs de charge protègent les batteries coûteuses des oscillations de tension des réseaux faibles
  • Les opérateurs dans les zones reculées évitent les coûts du générateur diesel pour les charges de charge quotidiennes
  • Les entrées solaires prêtes permettent aux opérateurs d'ajouter des panneaux et de stocker plus tard au lieu de remplacer l'ensemble de la station
  • Les stations hors réseau maintiennent les flottes de vélos électroniques en mouvement dans les îles et les provinces rurales où le réseau est mince

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

  • Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
  • Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
  • Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
  • Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
  • Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
  • Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
  • Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
  • Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
  • Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: station de recharge solaire de Wanlin pour les sites hors réseau

Wanlin Fire conçoit et fabrique des chargeurs électriques à deux roues et à trois roues pour l'utilisation sur le mur, au sol, sur le côté de la rue, dans la communauté et dans les dépôts, avec des options de paiement QR, RFID, NFC, pièces et applications sur la plateforme de la série WL.

Caractéristiques principales:

  • Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
  • Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
  • Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
  • Private Label Support: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
  • Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

ParamètreSpécification du feu de Wanlin
Entrée photovoltaïque1000W
Puffer de batterieLithium à 48V 50Ah
capacité de sortie en courant alternatif1.2kW
Sorties de prise6 prises
Contrôleur de chargeMPPT avec suivi au niveau du panneau
Communication4G
Rating de l'enceinteIP65
Gestion de la batterieBMS avec équilibrage des cellules et coupure basse tension
Température de travail-10 à 50 degrés Celsius
MontageMontage de poteaux avec support photovoltaïque réglable
SurveillanceÉtat à distance de la batterye et de l'énergie
Entrée de sauvegardePort de remplissage du générateur ou du réseau
Garantie12 mois

Sénarios d'application pour le marché mondial

ScenarioModèle recommandéPrincipaux avantages
Les stands routiers rurauxWL-SOLa récolte solaire quotidienne couvre une journée complète de recharge de scooters sans accès au réseau
Les communautés insulairesWL-SOLes banques tampons de lithium surplus de midi pour la demande de recharge du soir
les chantiers de transport agricolesWL-SOLes ponts portuaires de générateurs nuageux pendant des semaines sans interruption de service
Les villages hors réseauWL-SOLa protection BMS maintient les banques de batteries en bonne santé à travers les cycles quotidiens

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

InformationsDétails
ProduitChargeur électrique à deux roues / trois roues (plateforme de la série WL)
Numéro de modèleWL-SO
StandardCE / FCC / RoHS / UKCA sur les modèles applicables, conception alignée IEC 61851, conformité OCPP 1.6J avec les options de mise à niveau 2.0.1
Rating d'enclosOptions résistantes au temps IP54 / IP65 avec résistance au choc IK08 / IK10
Numéro de certificatfourni sur demande par modèle
Titulaire du certificatTitulaires de certificat Wanlin Fire ou de certificat applicable
Organisme de certificationOrganismes notifiés par certificat
Marché cibleGlobale / Asie du Sud-Est / Asie méridionale / Afrique / Amérique latine / Moyen-Orient / Europe
Statut du certificatValide pour les modèles applicables
Document de certificatAfficher/ télécharger sur demande

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs indonésiens comparent Wanlin Fire à des sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces de rechange.

FacteurFeu de WanlinFournisseur typique d'AlibabaDistributeur EVSE de marque
Profondeur de fabricationFabrique basée en Chine, SMT interne, assemblage de boîtes, tests de charge et de vieillissementsociété de négociation, assemblage sous contratpropriétaire de marque, travaux sur mesure limités
OCPP 0 flexibilité de paiementOCPP 1.6J prêt, QR / RFID / NFC / pièce / options de paiement par applicationFirmware fermé, prises de stock uniquementApplication de marque uniquement, protocole fermé
Transparence de certificationDocuments de certificat réels pour les modèles applicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), déclarations OCPPIncomplete ou manquant, risque douanierSeulement au niveau de la marque, pas de documents de projet
PersonnalisationCouleur personnalisée, logo, tension, nombre de prises, modules de paiement, étiquette privée à partir de MOQ faibleLimité aux modèles en stock, MOQ plus élevéAucune personnalisation, SKU fixes
Prix (direct de l'usine)Prix d'usine compétitifs avec des réductions de niveauxPrix bas mais risque de qualitéMarque de marque de 2 à 4 fois
Après-venteGestionnaire de compte dédié, tableaux principaux et modules de rechange, support de firmwareAucune vente après-vente, risque d'échec élevéSupport limité, ticket-based

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, car les habitudes de tension, de certification et de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

  1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
  2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
  3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
  4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
  5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
  6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
  7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
  8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

  • Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0Spare mainboards sont arrivés dans les trois semaines quand une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
  • Priya Nair (propriétaire de la flotte E-Rickshaw, Mumbai, Inde): 0L'ingénieur de l'usine1s a répondu à notre question de tension en langage simple le même jour, et cela a réglé la décision d'approvisionnement. 2 - Le
  • Pham Thi Lan (Manager des approvisionnements de la société de trading, Bandung, Indonésie): 0Notre logo, le nom de l'application et la passerelle de paiement ont tous été configurés avant que le premier conteneur ne quitte l'usine. 1

Questions fréquemment posées

Q: Combien de scooters peut le WL-SO charger par jour?

R: Avec un panneau de 600 W et le tampon de 48 V 100 Ah, une station fournit environ 4 à 5 charges complètes de scooter électronique par jour sous le soleil équatorial typique, plus lorsque les sessions sont partielles.

Q: Que se passe-t-il après plusieurs jours nuageux?

R: Le BMS protège le tampon au lithium à basse tension et le port de sauvegarde accepte un petit générateur ou une connexion réseau pour restaurer le service dans une heure.

Q: Le WL-SO est-il difficile à installer dans des zones reculées?

R: Le bâtiment de l'armoire, du support et du rail de panneaux en un seul kit. Les équipes locales mettent le poteau, boulent le support et branchent les connecteurs photovoltaïques étiquetés - aucune licence spécialisée n'est nécessaire pour le câblage à basse tension.

Q: Le WL-SO peut-il être surveillé depuis la ville?

R: Le module 4G rapporte l'état de charge de la batterie, la récolte énergétique quotidienne et l'états de sortie, de sorte qu'un opérateur peut surveiller des dizaines de stations rurales à partir d'un seul tableau de bord.

Q: Quelle batterie utilise le WL-SO et comment est-elle expédiée?

R: emballages de phosphate de fer de lithium avec BMS intégré. Ils sont expédiés avec des rapports d'essai UN38.3 et des MSDS en vertu des dispositions applicables en matière de marchandises dangereuses pour le transport maritime.

Résumé du projet

Résultat clé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le directeur des approvisionnements de la société de trading de Bandung, Pham Thi Lan, a obtenu des marges 32% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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